Pedalas turi Moso kūgį, kuris yra labiau suderintas ir nėra lengvai pažeidžiamas; Pavaros kelių pleištinių diržų schema; AI naudoju 19,5 kilogramų (43 svarus) periferinių įrenginių ir sunkius smagračius. Pridėjus smagratį, periferijos svoris gali padidinti inerciją ir padėti dviračiui atlikti sklandžią ir sklandžią mankštą, siūlant pasivažinėjimą lauke arčiau bet kokio kito fitneso automobilio patirties; Aerodinamika ir apvalus dizainas, skatinantis prakaitavimą, lengvai nuvalomas ir prižiūrimas. Visi aliuminio reguliuojami ilgintuvai ir štampuoti stabilizatoriai, dalys, kurioms reikia didžiausios apsaugos nuo rūdžių, nerūdys; Negabaritinis plieninis rėmas, geresnis bendras atsparumas korozijai, pagerinta išvaizda ir standumas; Įrengtas priekinės ir galinės rankenos reguliavimas ir stipresnis antikorozinis aliuminio stabilizatorius.
Įrenginio dydis ir svoris: ilgis + plotis + aukštis: 1473* 520* 1270
Svoris: 63,5 kg
1. Magnetinio pasipriešinimo reguliavimo dinaminis dviratis, diržas neslysta
technologija, Pidaichuandong itin tylus, palaido diržo nuimti nereikia
Pakrovimas gali būti reguliuojamas;
2. Stabdžių trinkelės nesiliečia su smagračiu, savavališkas pasipriešinimo reguliavimas, sklandžiai šilkinis, begalinis stiprumas, kad suteiktų precedento neturinčią važiavimo patirtį.
3. Nemokamas reguliavimas be ribinio pasipriešinimo, visada raskite sau tinkamą pasipriešinimo tašką.